بلبرینگ

mehdi 
  بازدید : 10
سه شنبه 2 خرداد 1402 زمان : 16:20 


1
2
3
4
5

بلبرینگ چیست؟
با گذشت زمان، از آنجایی که وجود اصطکاک در برخی موارد دارای مزایایی است، اما در بیشتر موارد مشکلاتی مانند خوردگی، سایش، خط و خش و غیره را به همراه دارد. ممکن است، باید قطعه ای ساخته شود که بتواند این مشکلات را حل کند. از اشتباهات دوری کنید. از جمله این قطعات می توان به بلبرینگ اشاره کرد.

یاتاقان نوعی یاتاقان است که بارهای محوری، شعاعی یا هر دو محوری و شعاعی را تحمل می‌کند، اگرچه شایان ذکر است که یاتاقان‌ها عمدتاً بارهای شعاعی را تحمل می‌کنند، کلمه یاتاقان از دو قسمت Ball می‌آید که به معنای تشکیل یک توپ و یک توپ است. یاتاقان. در مفهوم بلبرینگ، دلیل وجود یاتاقان ها و ساخت آنها، تفاوت بین لغزشی و غلتشی است. سایز یاتاقان ها استاندارد بوده و هر کدام برای مصارف خاصی مورد استفاده قرار می گیرند و یاتاقان ها با توجه به ساختار داخلی خود به یاتاقان های غلتشی، غلتشی و یاتاقان های مغناطیسی تقسیم می شوند.

یاتاقان ها که دارای توپ های گرد به عنوان اعضای غلتشی هستند، می توانند اجزای چرخشی و نوسانی در سیستم درگیر مانند شفت ها و یاتاقان ها را با حداقل بار و نیروهای اصطکاک حرکت دهند.این ویژگی ها در یاتاقان ها باعث افزایش طول عمر قطعات، سرعت، کاهش تولید گرما و کاهش نویز در حین کار دستگاه می شود.

کاربرد بلبرینگ
حفظ شفت برای جلوگیری از شل شدن داخل بدن.
از حرکت جانبی شفت و برخورد قطعات متحرک و ثابت خودداری کنید
نوع ظرفیت بار اعمال شده بر یاتاقان ها:
شعاعی: این نوع یاتاقان در هنگام چرخش و تغییر بار محور را متمرکز می کند و بار شعاعی را پشتیبانی می کند، این نوع بلبرینگ نباید در برابر چرخش مقاومت کند، اگر این اتفاق بیفتد سیستم راندمان را کاهش می دهد. از انواع این بلبرینگ ها می توان به بلبرینگ های شیاردار و خود تنظیم و یاتاقان های کشویی اشاره کرد.
رانش: این نوع بلبرینگ ها بار محوری را تحمل می کنند، به این نوع یاتاقان ها یاتاقان های ته گرد نیز می گویند، زمانی که نیروی محوری کم باشد می توان از این نوع یاتاقان ها استفاده کرد.
Radial-Axial: این نوع بلبرینگ علاوه بر یاتاقان های شعاعی می تواند بارهای محوری را نیز تحمل کند که می توان آن را یاتاقان تماسی زاویه ای تک ردیفه یا دو ردیفه، در برخی موارد یاتاقان تماسی زاویه ای تک ردیفه به صورت دو موردی نامید. مال آن هاستمشخصات فنی چهره به چهره یا پشت به پشت استفاده می شود

در بازار به این محصول شش هزار یاتاقان (6000) یا ساده می گویند. این نتایج دارای انواع زیر است:

انواع بلبرینگ شیاردار
بلبرینگ شیار عمیق تک ردیفه
بلبرینگ شیار عمیق دو ردیفه
بلبرینگ های فولادی ضد زنگ با شیار عمیق
بلبرینگ سرامیکی شیار عمیق
نوع بار

بار شعاعی
بار محوری (مقدار کم)
بار ترکیبی شعاعی محوری
انواع واشر یا درزگیر
واشر فلزی و سینی نمدی بدون اصطکاک: در محیط هایی که رطوبت وجود ندارد و یاتاقان در وان روغن نیست، واشر فلزی از خروج چربی از یاتاقان جلوگیری می کند. از آنجایی که در قسمت چرخان یاتاقان قرار نمی گیرند، سرعت این یاتاقان ها زیاد است. واشر فلزی در شماره فنی بلبرینگ با علامت 2Z، Z مشخص شده است.

نمد لاستیکی: در محیط هایی که بلبرینگ در معرض رطوبت است از ورود آب به بلبرینگ جلوگیری می کند و در نتیجه از زنگ زدن قسمت های داخلی بلبرینگ جلوگیری می کند. مهر و موم لاستیکی ویتون و NBR در شماره فنی بلبرینگ با 2RS و RS مشخص شده است.

بلبرینگ شیار عمیق تک ردیفی یا بلبرینگ شش هزارم
این محصولات به لطف شیار کروی عمیق و یکپارچه، علاوه بر بار شعاعی، بار محوری را از دو طرف تحمل می کنند.همانطور که در بالا ذکر شد، این محصولات معمولاً با واشرهای فلزی و لاستیکی عرضه می شوند. بار شعاعی و بار محوری در دو طرف از ویژگی های این بلبرینگ ها هستند.

بلبرینگ شیار عمیق تک ردیفه

در زیر انواع شیار عمیق را به همراه پسوند و نماد معرفی می کنیم:

بلبرینگ با مهر و موم لاستیکی برای جلوگیری از رطوبت، پسوند 2RS
ظرف نمدی لاستیکی با مهر و موم فلزی و لاستیکی مصنوعی که با پسوند و علامت Seals مشخص شده است.
کاسه نمدی فلزی با پسوند Z یک طرفه و نماد یا صفحه دو طرفه 2Z مشخص می شود.
یاتاقان های شیم برای بسته شدن در فضاهای کوچک که با پسوند و نماد NR نشان داده شده است.
هنگامی که صدای بلبرینگ مهم است، به عنوان مثال در لوازم خانگی، با پسوند QE5 مشخص می شود.
نحوه استفاده از تخت 6000

در حین نصب نباید آنها را شسته و گرم کرد زیرا دو طرف کاسه نمدی دارند و پر از چربی هستند.
در صورت چرخش قسمت بیرونی یاتاقان تابه نمدی فلزی احتمال نشتی گریس وجود دارد.
بلبرینگ های دارای گلوله های نمدی لاستیکی دارای افت سرعت هستند.
بلبرینگ دو ردیفه یا دو شیار

طرح شیار عمیق دو ردیفه شبیه طرح شیار عمیق تک ردیفه و دارای شیار عمیق پیوسته می باشد.در این نوع سازگاری زیادی بین بوشینگ و شیار عمیق وجود دارد. بار غلتشی در این بلبرینگ ها به صورت محوری و دو طرفه و همچنین بار شعاعی است. کاربرد این محصولات زمانی است که یک ردیف از شیارهای عمیق نمی توانند بار را تحمل کنند. این محصولات دارای قطر داخلی و خارجی کمی بزرگتر از بلبرینگ های شیار عمیق تک ردیفه هستند، اما ظرفیت قابل توجهی بالاتری نسبت به بلبرینگ های شیار عمیق تک ردیفی دارند. این یاتاقان ها زمانی استفاده می شوند که بلبرینگ ظرفیت بار کافی را نداشته باشد. آنها همچنین به عنوان توپ گرد شناخته می شوند. بسته به نوع نصب، قابلیت تحمل بار محوری را از یک طرف و از دو طرف دارند.
نحوه نصب بلبرینگ دوبل

نوع نصب این محصولات با توجه به کاربرد و بار محوری همراه با پسوند به شرح زیر می باشد:

پشت سر هم بار محوری یک طرفه با پسوند و نماد DT
بار محوری پشت به پشت در دو طرف، استحکام بالا با پسوند و نماد DB
وضعیت چهره به چهره با بار محوری در دو طرف، کمتر از وضعیت پشت به پشت
کاربرد اصلی یاتاقان های تماس چهار نقطه ای در زمینه تجهیزات انتقال نیرو است که بار محوری در دو جهت اعمال می شود و حرکت محوری باید کاملاً محدود شود و یاتاقان باید با عرض کم نیز استفاده شود.یاتاقان های دارای تماس چهار نقطه ای برای تحمل بارهای شعاعی که غالب تر از بارهای محوری هستند مناسب نیستند، زیرا تحت بار شعاعی نقاط تماس به چهار نقطه افزایش می یابد و در نتیجه میزان اصطکاک افزایش می یابد.

نوع ظرفیت بار: تحمل بار محوری در دو طرف.

پیشنهادات

عدم تراز برابر با افزایش صدای بلبرینگ است
برای جلوگیری از چرخش حلقه بیرونی داخل محفظه در اندازه های بزرگ، این بلبرینگ ها با دو دندانه مستقیم ساخته می شوند.
بلبرینگ های خود تنظیم
آنها دو ردیف توپ با یک حلقه بیرونی مشترک دارند. دلیل خودتنظیمی آن در صورت انحراف و ناهماهنگی شفت، اسپلاین های توپ منحنی است.
انواع بلبرینگ های خود تنظیم شونده
یاتاقان‌های خودتنظیمی بدون واشر (مثلاً یاتاقان‌های خودتنظیمی عبارتند از یاتاقان‌های 1200 میل و برای مثال یاتاقان‌های 2200 میل)
بلبرینگ های خود تنظیم با واشر در دو طرف بلبرینگ
بلبرینگ های خود تنظیم با حلقه داخلی گسترده
نکاتی برای استفاده از بلبرینگ های خود تراز

یکی از ویژگی های خودتنظیمی این بلبرینگ ها وجود شیارهای ساچمه ای منحنی در داخل بلبرینگ است.